Carros SPIDER

CARRO SPIDER

LA ENORME EXPERIENCIA DEL CARRO POSICIONADOR

Rapidez.
Precisión.
Robustez.
Neumático o Hidráulico.
Apertura de 1060 a 1460.
apertura de las garras: 800 a 1200mm.
Doble columna redonda de Ø120.
Amortiguador de choque.
Arrastre por cadena triplex,
o mediante husillo de bolas (de enorme precisión).
Salida pinchos : 4 posiciones.
Engrase centralizado.
FLIPPERS-VOLTEADORES de costeros.
GIRATRONCOS EN "V" O SIMPLES.
Cadena dentada con paso de 38,1 mm.
Motorización eléctrica.
Pupitre de mando ergonómico.
Cabina climatizada.
DIVISIÓN LINEA 2000
Pantalla táctil de 260 mm. De manejo fácil y rápido. Ayuda al mantenimiento.
Resolución de 1 centésima de milímetro. Memoria ampliada hasta 2.000 programas.
Mando de servomotores que pilotan y controlan la posición de las torres en tiempo real y en circuito cerrado.
Sobresaliente precisión de aserrado, con independencia de los esfuerzos de reacción del tronco.
Velocidad de desplazamiento de 0 a 37 m/mn
TORNO DE AVANCE
Con corriente continua, 37 a 100 CV
Polea de reenvío neumática.
Freno de seguridad.